head_banner

Älykkäät kuljetusjärjestelmät ylittävät toimialat ja "integroituvat" ulkomaille

Pääsihteeri Xi Jinping korosti osallistuessaan Jiangsun valtuuskunnan neuvotteluihin 14. kansallisen kansankongressin ensimmäisessä istunnossa, että kovassa kansainvälisessä kilpailussa meidän on avattava uusia kenttiä ja uusia polkuja kehitykselle, muotoiltava uutta kehitysvauhtia ja uusia etuja. .Pohjimmiltaan meidän on edelleen turvauduttava teknologisiin innovaatioihin.Miten saada "teknisen innovaation" siivet uusien kehitystrendien edessä?
Reportteri käveli 9. maaliskuuta Jiangsu BOOTEC Engineering Co., Ltd.:n tuotantopajaan, joka sijaitsee Changdang Townissa, Sheyangissa, ja huomasi, että BOOTEC kehittää intensiivisesti keskeisiä ydinteknologioita ja luo perustan eri toimialojen kehitykselle.

Suuret laserleikkauslaitteet liikkuvat vauhdilla ja useita hitsausrobotteja lentää ylös ja alas.Älykkäissä työpajoissa työntekijät hallitsevat ohutlevyn, hitsauksen, kokoonpanon ja käsittelyn."Samalla kun yritys saavuttaa tilauksia, se nopeuttaa markkinoiden kehitystä ja uusien tuotteiden kehitystä tänä vuonna", sanoi Zhu Chenyin, BOOTECin toimitusjohtaja.

tehdas (2)
tehdas (1)
tehdas (3)

BOOTEC on keskittynyt jätteenpolttoteollisuuden kattilatuhkan ja savukaasujen sekä lentotuhkan kuljetuslaitteistojen tuotantoon, toimittamiseen ja huoltoon."Jätteenpolttovoimalaitoksissa jätteen lastauksesta kuonasta lentotuhkaan kuljettimet vastaavat siirtotyöstä."Zhu Chenyin sanoi.BOOTEC tuottaa voittoa pääasiassa toimittamalla tuotteita jätteenpolttovoimalaitoksille.Valtakunnallisesti on otettu käyttöön yli 600 jätteenpolttovoimalaitosta, joista lähes 300 on BOOTECin toimittamia kuljetusjärjestelmälaitteita.BOOTECin tuotteita näkee kaikkialla pohjoisessa Jiamusissa, etelässä Sanyassa, idässä Shanghaissa ja lännessä Lhasassa.

”Yrityksen perustamisen alkuaikoina yritimme kehittyä eri toimialoilla, mutta silloin yrityksen kokoa ja vahvuutta ei tuettu.Päätimme viljellä toimialaamme syvästi, asettaen laadun etusijalle ja parantaaksemme tuotteidemme ydinkilpailukykyä.Zhu Chenyin muistutti, että yrityksen perustamisen kahden ensimmäisen vuoden aikana ulkomailta tuodut laitteet olivat valtavirran markkinoilla, mikä johti korkeisiin ylläpitokustannuksiin ja riittämättömään palvelun oikea-aikaisuuteen;Ulkomaiseen prosessisuunnitteluun valitut kotimaiset laitteet eivät täsmää hyvin tyyppivalinnassa, ja myös käytössä ja huollossa on ongelmia."Osien lokalisointi, osien optimointi."Zhu Chenyin tarttui näihin kahteen kipukohtaan ja "paikkasi" ulkomaisia ​​prosesseja ja laitteita yrityksen alkuvaiheessa, mikä on myös BOOTECille mahdollisuus lähteä erikoistumisen tielle.

Jätteenpolttomarkkinoiden nopean kehityksen myötä teollisuus on myös asettanut korkeampia vaatimuksia tuotteiden ammattitaidolle.Raporttien mukaan vuoden 2017 lopussa yhtiö osti ja kontrolloi Zhongtain tuotantokapasiteettivaatimusten täyttämiseksi ja aloitti Shengliqiaon tehtaan vaiheen II rakentamisen tuotantokapasiteetin laajentamiseksi.Vuonna 2020 BOOTEC lisäsi 110 mu teollisuusmaata Xingqiaon teollisuuspuistoon ja rakensi uuden älykkään kuljetintehtaan.Projektin päätyttyä se voi tuottaa 3000 kuljetinsarjaa vuodessa ja siitä tulee Kiinan suurin kaavinkuljettimen tuotantokanta.

”Yrityksen kehitysskaala ja kokonaisvahvuus ovat saavuttaneet uuden tason, ja aiomme sopeuttaa strategiaamme hyödyntämään alkuperäisiä tuotteitamme ja etujamme kehittyäksemme eri toimialoilla ja päästäksemme uusille markkinoille samalla ”pelimenetelmällä”.Zhu Chenyin sanoi, että itse jätteenpolttoteollisuus on pienimuotoista ja yrityksen erikoistuneita kuljetusjärjestelmiä voidaan käyttää laajalti esimerkiksi paperinvalmistuksessa, uudessa energiassa, metallurgiassa ja kemianteollisuudessa.

Viime vuosina BOOTEC on tehnyt yhteistyötä Tongjin yliopiston, Hehain yliopiston ja muiden yliopistojen kanssa tutkimus- ja kehitystyössä sekä päivittänyt ja parantanut alkuperäisiä tuotteita eri toimialojen ominaisuuksien mukaan.Modernisointi ja täysi automaatio parantavat tehokkuutta ja alentavat käyttökustannuksia.Lisäksi alunperin käsikäyttöä vaatinut paalain on myös parannettu täysin automaattiseksi, älykkyyden ja harmittomuuden ymmärtämiseksi sekä ihmisten terveyden epäasianmukaisesta suojelusta aiheutuvilta ammattitautivaaralta.”Yritysten tuleva kehitys riippuu edelleen tieteellisestä ja teknologisesta innovaatiosta.Vain jatkuvasti parantamalla keskeistä ydinteknologiaa ja tuotteiden tuotantoskaalaa voidaan saavuttaa kansainvälinen kilpailukyky.”Zhu Chenyin sanoi.

Kuinka integroitua aidosti kansainvälisille markkinoille?”Ensinnäkin meidän on testattava kansainväliset standardit ja lisättävä T&K-investointeja eri toimialojen kehittämiseen.Meillä on oltava huippuluokan suunnittelu-, T&K- ja integrointivalmiudet."Zhu Chenyin myönsi, että yhtiöllä on vertailukohta japanilaiselle yritykselle, jolla on yli 100 vuoden historia.Yrityksen tuotteet ovat samanlaisia ​​kuin BOOTEC, mutta ne on suunnattu kansainvälisille huippuluokan markkinoille.Aktiivinen yhteistyö ja kommunikointi kansainvälisten yritysten kanssa voi paitsi oppia ja integroida alan kansainvälisiä edistyksellisiä konsepteja ja teknisiä standardeja, vaan myös edistää alan edullisia tuotteita toimialojen ja rajojen yli, jolloin kilpailukykyiset tuotteet pääsevät "ulkomaille".

Tällä hetkellä BOOTECin tuotteita on viety Suomeen, Brasiliaan, Indonesiaan, Thaimaahan ja muihin maihin.Yhtiön tänä vuonna viemien suurten kuljetintilausten sopimusarvon odotetaan ylittävän 50 miljoonaa Kiinan juania.Täyttääkseen nämä kansainvälisten standardien edellyttämät tilaukset BOOTEC on viimeisten kahden vuoden aikana päivittänyt kattavasti tuotantojärjestelmäänsä, mukaan lukien ohjelmistojärjestelmät, kuten ERP ja PLM, sekä laitteistojärjestelmät, kuten automaattiset hitsausjärjestelmät, automaattinen pintakäsittely ja jauhemaalausjärjestelmät. .

"Meidän on integroitava täysin kansainväliseen yhteisöön konseptin, suunnittelun, hallinnan ja tekniikan suhteen ja maksimoitava etumme noudattaen samalla kansainvälisiä alan standardeja."Zhu Chenyin toivoo, että BOOTECin keskeisten ydinteknologioiden tutkimus- ja kehitystyön jatkumisen ja kansainvälisen teollisuuden edistyneiden konseptien integroinnin pohjalta BOOTECin "kiihtyvyys" loppuu toimialojen välisillä radoilla ja kehittää uutta kansainvälistä liiketoimintaa!


Postitusaika: 14.3.2023